工业气弹簧-推型 GS-8 至 GS-70
ACE 工业气弹簧能够让救援直升机门开关自如，主要是基于其自身的构造和工作原理。ACE 气弹簧内部一般充满了高压氮气，主要由气缸、活塞、活塞杆等部件构成 。当对气弹簧施加外力来开启或关闭直升机门时，活塞杆会带动活塞移动，使得气缸内的氮气被压缩或膨胀 。由于活塞两端存在横截面积差异，这会产生压力差，进而形成支撑力，辅助门进行开启与关闭动作，并且可实现较为平稳且可控的力量输出 。另外气弹簧端部缓冲器设计，能在门关闭时起到缓冲作用，降低关门冲击力，减少对直升机轻量材料的磨损 。 至于 EC135 型直升机门通口的免保养密封系统，目前尚未有公开的详细技术细节披露。通常来说，这类密封系统可能是由特殊材质的周缘密封件构成，这些密封件会被紧固至直升机门边缘，而在门框部位会设置有止挡件以及周缘凹槽等结构，当门关闭时，周缘密封件能够嵌入周缘凹槽内，以此来形成封闭，实现密封效果，同时达到免维护的特性 。
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